עקספּערימענטאַלע פאָרשונג אויף R1234yf נייַ ענערגיע פאָרמיטל היץ פּאָמפּע לופטקילונג סיסטעם

R134a האט א גלאבאלע אנווארימונג פאטענציאל (GWP) פון 1430, וואס איז די העכסטע GWP צווישן היינטיגע גענוצטע קילמיטלען. מיטן פארגרעסערן מענטשנס אומגעבונגס-באוואוסטזיין, האט מען אנגעהויבן ביסלעכווייז באגרענעצן די באנוץ פון הויך GWP קילמיטלען. דער נייער קילמיטל R1234yf, צוליב זיין GWP פון בלויז 4 און ODP פון 0, האט ענלעכע טערמישע פיזישע אייגנשאפטן צו R134a און מען ערווארט אז ער וועט ווערן איינער פון די אידעאלע אלטערנאטיווע קילמיטלען פאר R134a.

אין דעם עקספּערימענטאַלן פאָרשונג, ווערט דער R1234yf גלייך ערזעצט אין דעם R134aנייַ ענערגיע היץ פּאָמפּע לופטקילונג סיסטעם טעסט בענק, און דער פאָרשטעלונג חילוק צווישן R1234yf סיסטעם און R134a סיסטעם אונטער פאַרשידענע קיל און היץ פּאָמפּע באדינגונגען איז שטודירט. די פאלגענדע מסקנות זענען געצויגן.

1) אונטער קיל-באדינגונגען, איז די קיל-קאפאציטעט און COP פון די R1234yf סיסטעם נידעריגער ווי יענע פון ​​די R134a סיסטעם, און די COP-גאַפּ וואקסט ביסלעכווייַז מיטן פארגרעסערן די ראָטאַציע-געשווינדיקייט. אין פאַרגלייך מיט די היץ-איבערפיר אין די קאָנדענסער און די קיל-קאפאציטעט אין די פארדאַמפּפער, קאָמפּענסירט די העכערע מאַסע-פלוס-ראטע פון ​​די R1234yf סיסטעם פאר איר נידעריגער לאַטענט היץ פון פארדאַמפּונג.

2) אונטער הייצונג באדינגונגען, איז די היץ פראדוקציע פון ​​די R1234yf סיסטעם גלייך צו יענע פון ​​די R134a סיסטעם, און די COP איז נידעריגער ווי יענע פון ​​די R134a סיסטעם, און די מאַסע לויפן קורס און קאַמפּרעסער מאַכט קאַנסאַמשאַן זענען די דירעקטע סיבות פֿאַר די נידעריק COP. אונטער נידעריק טעמפּעראַטור באדינגונגען, רעכט צו דער פאַרגרעסערונג פון ינספּיראַטאָרי ספּעציפיש באַנד און די פאַרקלענערונג פון מאַסע לויפן, איז די היץ פּראָדוקציע אַטענויישאַן פון ביידע סיסטעמען לעפיערעך ערנסט.

3) אונטער קילן און הייצן באדינגונגען, איז די אויספּוסט טעמפּעראַטור פון R1234yf נידעריקער ווי די פון R134a סיסטעם, וואָס איז גינסטיק צודי סטאַבילע אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם.