ווייַטערדיק טעסלאַ, אייראפעישער און אמעריקאנער עלעקטריק מאַשין קאָמפּאַניעס סטאַרטעד אַ פּרייַז מלחמה

מיט די סלאָודאַון אין פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק וויכיקאַלז אין אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן, פילע מאַשין קאָמפּאַניעס טענד צו צושטעלן טשיפּער עלעקטריק וועהיקלעס צו סטימולירן מאָנען און קאָנקורירן פֿאַר די מאַרק. טעסלאַ פּלאַנז צו פּראָדוצירן נייַ מאָדעלס פּרייז אונטער € 25,000 € ביי זיין בערלינער פאַבריק אין דייַטשלאַנד. Reinhard Fischer, Senor וויצע פּרעזידענט און הויפּט פון סטראַטעגיע אין וואָלקסוואַגען גרופּע פון ​​אַמעריקע, האט דער פירמע פּלאַנז צו קאַטער אַן עלעקטריש פאָרמיטל פּרייז אונטער $ 35,000 אין די פאַרייניקטע שטאַטן אין די ווייַטער 3-4 יאָר.

01ציל פּאַריטעט מאַרקעט

אין די לעצטע פאַרדינסט זיצונג, מוסק פארגעלייגט אַז טעסלאַ וועט קאַטער אַ נייַ מאָדעל אין 2025 וואָס איז "נאָענט צו די מענטשן און פּראַקטיש." די נייַ מאַשין, טענטאַטיוולי גערופֿן מאָדעל 2, וועט זיין געבויט אויף אַ נייַ פּלאַטפאָרמע, און די פּראָדוקציע גיכקייַט פון די נייַ מאַשין וועט זיין געוואקסן ווידער. די מאַך שאָוז טעסלאַ ס באַשטימונג צו יקספּאַנד זייַן מאַרק טיילן. אין אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן, די 25.000 ייראָ פּרייַז פונט פון עלעקטריק מאַשין פאָדערונג פּאָטענציעל איז גרויס, אַזוי אַז טעסלאַ קענען נאָך קאָנסאָלידירן זיין שטעלע אין דעם מאַרק און לייגן דרוק אויף אנדערע קאָמפּעטיטאָרס.

וואָלקסוואַגען, פֿאַר זייַן טייל, בדעה צו גיין ווייַטער אין צפון אַמעריקע. פישער דערציילט אַן אינדוסטריע זיצונג אַז די וואָלקסוואַגען גרופּע פּלאַנז צו בויען עלעקטריק קאַרס אין די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער מעקסיקא וואָס פאַרקויפן פֿאַר ווייניקער ווי $ 35.000. אָלטערנאַטיוו פּראָדוקציע לאָוקיישאַנז אַרייַננעמען וואָלקסוואַגען ס פאַבריק אין טשאַטטאַנאָאָגאַ, טעננעססעע, און פּועבלאַ, מעקסיקא, מעקסיקא, ווי געזונט ווי אַ פּלאַננעד נייַ פֿאַרזאַמלונג פאַבריק אין דרום קאראליינע פאר וווו ס ויסקוקער סאַב-סאָרט. וווו איז שוין פּראַדוסינג די ID.4 אַלע-עלעקטריש סווו אין זייַן טשאַטטאַנאָגאַ פאַבריק, וואָס סטאַרץ אין וועגן $ 39,000.

 

 02פּרייַז "ינוויינדינג" געשטארקט 

טעסלאַ, וואָלקסוואַגען און אנדערע מאַשין קאָמפּאַניעס פּלאַן צו קאַטער אַפאָרדאַבאַל עלעקטריק מאָדעלס צו סטימולירן מאַרק מאָנען.

די הויך פּרייַז פון עלעקטריש וועהיקלעס, קאַפּאַלד מיט הויך אינטערעס ראַטעס, איז די הויפּט פאַקטאָר דיטערינג קאָנסומערס אין אייראָפּע און די פאַרייניקטע שטאַטן פון בייינג עלעקטריק וועהיקלעס. לויט Jato דינאַמיק, די דורכשניטלעך לאַכאָדימ פּרייַז פון אַן עלעקטריש מאַשין אין אייראָפּע אין דער ערשטער העלפט פון 2023 איז געווען מער ווי 65.000 עוראָס, אין טשיינאַ עס איז געווען נאָר איבער 31,000 €. 

אין די יו. עס. עלעקטריק פאָרמיטל מאַרקעט, גם ס טשעווראָלעט געווארן די רגע בעסטער-סעלינג סאָרט נאָך טעסלאַ אין די ערשטע 3/4, און פארקויפונג איז כּמעט אַלע פון ​​די אַפפאָרדאַבלע ריגל עוואַלד די ערשטע די ערשטע די ערשטע די ערשטע סטאַרטינג. . די פּאָפּולאַריטעט פון די מאַשין אויך באַטייַט קאַנסומערס פון קאַנסומער פֿאַר אַפאָרדאַבאַל עלעקטריש מאָדעלס. 

דאָס איז אויךאַ וויכטיק סיבה פֿאַר די רעדוקציע פון ​​טעסלאַ.פּיזק ביז אַהער אפגערופן צו די פּרייַז שנייַדן דורך זאָגן אַז גרויס פאָדערונג פון גרויס וואָג איז לימיטעד דורך קאַנסאַמשאַן מאַכט, פילע מענטשן האָבן לאַנג פאָדערונג, אָבער קען נישט פאַרגינענ זיך, און בלויז פּרייז קענען טרעפן מאָנען. 

רעכט צו דער מאַרק דאַמאַנאַנס פון TESLA, זיין פּרייַז רעדוקציע סטראַטעגיע האט געבראכט גרעסערע דרוק צו אנדערע מאַשין קאָמפּאַניעס, און פילע מאַשין קאָמפּאַניעס קענען נאָר נאָכפאָלגן צו האַלטן מאַרק ייַנטיילן. 

אָבער דאָס קען נישט ויסקומען גענוג. אונטער די תּנאָים פון די יראַ, ווייניקערע מאָדעלס זענען בארעכטיגט פֿאַר די פול עלעקטריק פאָרמיטל שטייַער קרעדיט, און אינטערעס ראַטעס אויף מאַשין לאָונז זענען געטינג העכער. דאָס מאכט עס האַרדער פֿאַר עלעקטריש קאַרס צו דערגרייכן מיינסטרים קאָנסומערס.