די נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען העאַטעד מיט היץ פּאַמפּס, וואָס די מאַכט קאַנסאַמשאַן פון וואַרעם לופט איז נאָך העכער ווי די פון לופטקילונג?

כאָטש היץ פּאָמפּע טעכנישיישאַן טעכנאָלאָגיע און די הויט פון די לופטקילונג איז טראַנספערד היץ, אָבער די באַהיצונג לופט באַהיצונג איז נאָך העכער ווי לופטקילונג, דאָס איז וואָס? אין פאַקט, עס זענען צוויי וואָרצל ז פון דעם פּראָבלעם:

1, דאַרפֿן צו סטרויערן די טעמפּעראַטור חילוק

יבערנעמען אַז די טעמפּעראַטור פון די מענטשלעך גוף פילז איז באַקוועם 25 דיגריז, די טעמפּעראַטור אַרויס די מאַשין אין זומער איז 40 דיגריז סעלסיוס, און די טעמפּעראַטור אַרויס די מאַשין אין די ווינטער איז 0 דיגריז סעלסיוס.

עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז אויב איר ווילן צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון די מאַשין צו 25 דיגריז אין זומער, דער טעמפּעראַטור חילוק אַז די קאַנדישאַנער דאַרף צו סטרויערן איז בלויז 15 דיגריז סעלסיוס. אין ווינטער, די קאַנדישאַנער וויל צו היץ אַרויף די מאַשין צו 25 דיגריז סעלסיוס, און דער טעמפּעראַטור חילוק דאַרף זיין אַדזשאַסטיד ווי הויך ווי 25 דיגריז סעלסיוס, די ווערקלאָוד איז באטייטיק העכער, און די מאַכט קאַנסאַמשאַן געוויינטלעך ינקריסיז. 

2, היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט איז אַנדערש

די היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט איז הויך ווען די לופט קאַנדישאַנער איז פארקערט אויף

 אין זומער, מאַשין לופטקילונג איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערינג די היץ אין די מאַשין צו די אַרויס פון די מאַשין, אַזוי אַז די מאַשין וועט ווערן קולער.

ווען די לופט קאַנדישאַנער אַרבעט,די קאַמפּרעסער קאַמפּרעסער קאַמגעראַנט אין אַ הויך דרוק גאַזפון וועגן 70 ° C, און דערנאָך קומט צו דער קאַנדענסער לאָוקייטאַד בייַ די פראָנט. דאָ, די לופט קאַנדישאַנער פאָכער דרייווז די לופט צו לויפן דורך די קאַנדענסער, גענומען די היץ פון די ריפרידזשעראַנט, און די טעמפּעראַטור פון די ריפרידזשעראַנט איז רידוסט. די פליסיק ריפרידזשעראַנט איז דערנאָך ספּרייד דורך אַ קליין לאָך אין די יוואַפּערייטער לאָוקייטאַד אונטער די צענטער קאַנסאָול, ווו עס הייבט צו יוואַפּערייט און אַרייַנציען אַ פּלאַץ פון היץ, און יוואַנשאַלי ווערן אַ גאַז אין די קאַמפּרעסער פֿאַר די ווייַטער ציקל.