עלעקטרישע אויטאָ לופטקילונג קאָמפּרעסאָרן (ווייטער באַצייכנט ווי עלעקטרישער קאָמפּרעסאָר) איז אַ וויכטיקער פונקציאָנעלער קאָמפּאָנענט פון נייַע ענערגיע אויטאָס, מיט אַ ברייטער אַפּליקאַציע. עס קען זיכער מאַכן די פאַרלעסלעכקייט פון די מאַכט באַטאַרייע און בויען אַ גוטע קלימאַט סביבה פֿאַר די פּאַסאַזשיר קאַבינע, אָבער עס קען אויך פּראָדוצירן קלאָגן וועגן ווייבריישאַן און ראַש. ווייל עס איז נישטאָ קיין מאָטאָר ראַש מאַסקינג. עלעקטרישער קאָמפּרעסאָרראַש איז געוואָרן איינע פון די הויפּט ראַש קוועלער פון עלעקטרישע וועהיקלעך, און דער מאָטאָר ראַש האט מער הויך-פרעקווענץ קאָמפּאָנענטן, וואָס מאַכט די פּראָבלעם פון קלאַנג קוואַליטעט מער באַמערקט. די קלאַנג קוואַליטעט איז אַ וויכטיקער אינדעקס פֿאַר מענטשן צו אָפּשאַצן און קויפן קאַרס. דעריבער איז עס פון גרויס וויכטיקייט צו שטודירן די טיפּן ראַש און די קעראַקטעריסטיקס פון עלעקטרישע קאָמפּרעסאָרן דורך טעאָרעטישע אַנאַליז און עקספּערימענטאַלע מיטלען.
ראַש טייפּס און דזשענעריישאַן מעקאַניזאַם
דער אפעראציע גערויש פון עלעקטרישן קאמפרעסאר נעמט אריין מערסטנס מעכאנישע גערויש, פּנעוומאַטישע גערויש און עלעקטראָמאַגנעטישע גערויש. דער מעכאנישער גערויש נעמט אריין מערסטנס רייַבונג גערויש, אימפּאַקט גערויש און סטרוקטור גערויש. דער אַעראָדינאַמישער גערויש נעמט אריין מערסטנס אויספּוף דזשעט גערויש, אויספּוף פּולסאַציע, סאַקשאַן טורבולענץ גערויש און סאַקשאַן פּולסאַציע. דער מעכאַניזם פון גערויש דזשענעריישאַן איז ווי פאלגט:
(1) רייבונג גערויש. צוויי אביעקטן קומען אין קאנטאקט פאר א רעלאטיווע באוועגונג, די רייבונג קראפט ווערט גענוצט אין דער קאנטאקט אייבערפלאך, סטימולירט די וויבראציע פונעם אביעקט און לאָזט ארויס גערויש. די רעלאטיווע באוועגונג צווישן דעם קאמפרעסיע מאנעווער און דעם סטאטישן ווירבל דיסק פאראורזאכט רייבונג גערויש.
(2) אימפּאַקט ראַש. אימפּאַקט ראַש איז דער ראַש וואָס ווערט געשאַפֿן דורך דעם אימפּאַקט פֿון אָביעקטן מיט אָביעקטן, וואָס ווערט כאַראַקטעריזירט דורך אַ קורצן ראַדיאַציע פּראָצעס, אָבער אַ הויכן ראַש לעוועל. דער ראַש וואָס ווערט געשאַפֿן דורך דעם ווענטיל פּלאַטע וואָס שלאָגט די ווענטיל פּלאַטע ווען דער קאָמפּרעסאָר לאָזט אַרויס, געהערט צו דעם אימפּאַקט ראַש.
(3) סטרוקטורעלער ראַש. דער ראַש וואָס ווערט גענערירט דורך אויפרעגונג ווייבריישאַן און ווייבריישאַן טראַנסמיסיע פון האַרטע קאָמפּאָנענטן ווערט גערופן סטרוקטורעלער ראַש. די עקסצענטרישער ראָטאַציע פוןקאָמפּרעסאָרראָטאָר און ראָטאָר דיסק וועלן דזשענערירן פּעריִאָדישע עקסייטיישאַן צו דער שאָל, און דער ראַש וואָס ווערט אַרויסגעשטראַלט דורך די ווייבריישאַן פון דער שאָל איז סטרוקטורעלער ראַש.
(4) אויספּוסט ראַש. אויספּוסט ראַש קען ווערן צעטיילט אין אויספּוסט דזשעט ראַש און אויספּוסט פּולסאַציע ראַש. דער ראַש וואָס ווערט פּראָדוצירט דורך הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק גאַז וואָס קומט אַרויס פון די ווענטיל לאָך מיט אַ הויכער גיכקייט געהערט צו אויספּוסט דזשעט ראַש. דער ראַש וואָס ווערט געפֿאָרעמט דורך צייטווייליגע אויספּוסט גאַז דרוק פלוקטואַציע געהערט צו אויספּוסט גאַז פּולסאַציע ראַש.
(5) אינספּיראַטאָרישער ראַש. זויג-ראַש קען ווערן צעטיילט אין זויג-טורבולענץ ראַש און זויג-פּולסאַציע ראַש. דער לופט-זײַל רעזאָנאַנץ ראַש וואָס ווערט גענערירט דורך אומשטאַנדיקן לופט-שטראָם וואָס פֿליסט אין דעם צוג-קאַנאַל געהערט צו דעם זויג-טורבולענץ ראַש. דער דרוק-פֿלוקטואַציע ראַש וואָס ווערט געשאַפֿן דורך דער פּעריִאָדישער זויג-פֿונעם קאָמפּרעסאָר געהערט צו דעם זויג-פּולסאַציע ראַש.
(6) עלעקטראָמאַגנעטישע ראַש. די אינטעראַקציע פון מאַגנעטישע פעלדער אין דער לופט שפּאַלט פּראָדוצירט ראַדיאַלע קראַפט וואָס ענדערט זיך מיט צייט און אָרט, ווירקט אויף די פיקסירטע און ראָוטאָר קערן, פאַראורזאַכט פּעריאָדישע דעפאָרמאַציע פון די קערן, און אַזוי דזשענערירט עלעקטראָמאַגנעטישע ראַש דורך ווייבריישאַן און קלאַנג. דער אַרבעט ראַש פון קאַמפּרעסער דרייוו מאָטאָר געהערט צו עלעקטראָמאַגנעטישע ראַש.
NVH טעסט רעקווייערמענץ און טעסט פונקטן
דער קאָמפּרעסאָר איז אינסטאַלירט אויף אַ שטרענגער קלאַמער, און די ראַש טעסט סביבה מוז זיין אַ האַלב-אַנעכאָישע קאַמער, און דער הינטערגרונט ראַש איז אונטער 20 dB(A). די מיקראָפאָנען זענען עריינדזשד אין פראָנט (סאַקשאַן זייט), הינטן (אויסגאַנג זייט), אויבן, און לינקס זייט פון דעם קאָמפּרעסאָר. די דיסטאַנס צווישן די פיר זייטלעך איז 1 מעטער פון דעם געאָמעטרישן צענטער פון דעם.קאָמפּרעסאָרייבערפלאַך, ווי געוויזן אין דער פאלגענדער בילד.
מסקנא
(1) דער אפעראציע גערויש פון דעם עלעקטרישן קאמפרעסאר איז צוזאמענגעשטעלט פון מעכאנישן גערויש, פּנעוומאַטישן גערויש און עלעקטראָמאַגנעטישן גערויש, און דער עלעקטראָמאַגנעטישן גערויש האט די מערסט קלאָרע ווירקונג אויף דער געזונט קוואַליטעט, און אָפּטימיזירן די עלעקטראָמאַגנעטישע גערויש קאָנטראָל איז אַן עפעקטיווער וועג צו פֿאַרבעסערן די געזונט קוואַליטעט פון דעם עלעקטרישן קאמפרעסאר.
(2) עס זענען קלארע אונטערשיידן אין די אביעקטיווע פאראמעטער ווערטן פון קלאנג קוואליטעט אונטער פארשידענע פעלד פונקטן און פארשידענע גיכקייט באדינגונגען, און די קלאנג קוואליטעט אין דער הינטער ריכטונג איז די בעסטע. רעדוצירן די קאמפרעסאר ארבעט גיכקייט אונטער דער פרימיס פון צופרידנשטעלן די קילקייט פאָרשטעלונג און פּרעפֿערענציעל קלייַבן די קאמפרעסאר אָריענטירונג צו די פּאַסאַזשיר אָפּטייל ווען דורכפירט די פאָרמיטל אויסלייג זענען גינסטיק צו פֿאַרבעסערן מענטשן ס דרייווינג דערפאַרונג.
(3) די אָפטקייט באַנד פאַרשפּרייטונג פון די כאַראַקטעריסטישע הילכיקקייט פון די עלעקטרישע קאַמפּרעסער און זיין שפּיץ ווערט איז בלויז שייך צו די פעלד שטעלע, און האט גאָרנישט צו טאָן מיט די גיכקייַט. די הילכיקקייט שפּיצן פון יעדער פעלד ראַש שטריך זענען דער הויפּט פאַרשפּרייט אין די מיטל און הויך אָפטקייט באַנד, און עס איז קיין מאַסקינג פון מאָטאָר ראַש, וואָס איז גרינג צו דערקענען און באַקלאָגן דורך קאַסטאַמערז. לויט די קעראַקטעריסטיקס פון אַקוסטישע ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס, אַדאַפּטינג אַקוסטישע ינסאַליישאַן מיטלען אויף זיין טראַנסמיסיע וועג (אַזאַ ווי ניצן אַקוסטישע ינסאַליישאַן דעקן צו ייַנוויקלען די קאַמפּרעסער) קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די פּראַל פון עלעקטריש קאַמפּרעסער ראַש אויף די פאָרמיטל.
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 28, 2023