שטאָטישע NOA האט אַן עקספּלאָזיווע נאָכפֿראַגע באַזע, און שטאָטישע NOA קייפּאַבילאַטיז וועלן זיין שליסל צו דער קאָנקורענץ פֿאַר אינטעליגענטע דרייווינג אין די קומענדיקע יאָרן.
הויך-גיכקייט NOA פּראָמאָטירט די קוילעלדיקע NOA דורכדרינגונג קורס, און שטאָטיש NOA איז געוואָרן אַן אומפארמיידלעכע ברירה פֿאַר OEMs צו קאָנקורירן אין דער ווייַטער בינע פון אַסיסטירט דרייווינג.
אין 2023, איז דער פארקויף פון סטאנדארט NOA מאדעלן פאר פאסאזשיר וועהיקלעס אין כינע געשטיגן מיט גרויסע שפרינגען, און די דורכדרינג ראטע פון NOA האט געוויזן א שטענדיגע אויפגייענדיקע טענדענץ. פון יאנואר ביז סעפטעמבער 2023, איז די דורכדרינג ראטע פון הויך-גיך NOA געווען 6.7%, א פארגרעסערונג פון 2.5%. די שטאטישע NOA דורכדרינג ראטע איז געווען 4.8%, א פארגרעסערונג פון 2.0%. הויך-גיך NOA דורכדרינגונג ווערט ערווארטעט צו זיין נאנט צו 10% און שטאטישע NOA ווערט ערווארטעט צו איבערשטייגן 6% אין 2023.
די צאָל נייע אויטאָס וואָס ווערן איבערגעגעבן מיט סטאַנדאַרט NOA ביז 2023 וואַקסט שטאַרק.דינער הויך-גיכקייט NOA טעכנאָלאָגיע האט זיך אויסגעוואקסן און פארבעסערט די אלגעמיינע NOA דורכדרינגונג ראטע, און די אויסשטעל פון שטאטישע NOA איז אן אומפארמיידלעכע ברירה פאר OEMs אין דער נעקסטער שטאפל אין דעם פעלד פון אסיסטירט דרייווינג. די אנטוויקלונג פון הויך-גיכקייט NOA טעכנאלאגיע טענדירט צו זיין אויסגעוואקסן, און דער פרייז פון פארבינדענע מאדעלן אויסגעשטאט מיט הויך-גיכקייט NOA האט א קלארע אראפגייענדיקע טענדענץ.
וויכטיגע מאָדעלן סטימולירן די מאַרק'ס אויפמערקזאַמקייט און דערקענונג פון שטאָטישע NOA, און 2024 ווערט ערוואַרטעט צו ווערן דער ערשטער יאָר פון דינער שטאָטישע NOA.
אינטעליגענטע דרייווינג איז געווארן א וויכטיגע באטראכטונג פאר אסאך באנוצער צו קויפן אן אויטא, וואס האט שטארק פראמאָטירט די באוואוסטזיין און אקצעפטאנץ פון שטאָטישע NOA אין דעם מאַרק.
אויסלייג שטאָט NOA איז געוואָרן די איצטיקע ברירה פון היגע מיינסטרים אויטאָ קאָמפּאַניעס, רובֿ פון וועלכע וועלן לאַנדן אין די סוף פון 2023, און 2024 איז געריכט צו ווערן דער ערשטער יאָר פון היגע שטאָט NOA.
טרענד 3: מילימעטער כוואַליע ראַדאַר SoC, פאַרגיכערן מילימעטער כוואַליע ראַדאַר "קוואַנטיטעט און קוואַליטעט" דורכדרינגונג
אויטאָ-מאָנטירטע מילימעטער כוואַליע ראַדאַר קאָמפּלעמענטירט אַנדערע סענסאָרן גוט און איז אַ וויכטיקער טייל פון דער וואָרנעמונג שיכט.
מילימעטער-כוואַליע ראַדאַר איז אַ סאָרט ראַדאַר סענסאָר וואָס ניצט עלעקטראָמאַגנעטישע כוואַליעס מיט אַ כוואַליע-לענג פון 1-10 מ״מ און אַ פרעקווענץ פון 30-300 גיגאַהערץ ווי ראַדיאַציע כוואַליעס. דער אויטאָמאָטיוו פעלד איז דער גרעסטער אַפּליקאַציע סצענאַר פון מילימעטער-כוואַליע ראַדאַר אין דער איצטיקער צייט, מערסטנס פֿאַרהילפס-דרייווינג און קאקפיט מאָניטאָרינג.
מילימעטער כוואַליע ראַדאַר דערקענונג אַקיעראַסי, דערקענונג דיסטאַנסע און אַפּאַראַט פּרייַז זענען צווישן לידאַר, אַלטראַסאַניק ראַדאַר און קאַמעראַ, איז אַ גוטע דערגאַנצונג צו אנדערע פאָרמיטל סענסאָרס, צוזאַמען צו פאָרעם די פּערסעפּשאַן סיסטעם פון ינטעליגענט וועהיקלעס.
"CMOS+AiP+SoC" און 4D מילימעטער כוואַליע ראַדאַר שטופּן די אינדוסטריע איבער דעם קריטישן פונקט פון גרויס-וואָג אַנטוויקלונג
דער MMIC טשיפּ פּראָצעס האָט זיך אַנטוויקלט אין דער CMOS תקופה, און די טשיפּ אינטעגראַציע איז העכער, און די גרייס און קאָסטן זענען רידוסט.
CMOSMMIC איז מער אינטעגרירט, ברענגענדיק קאָסטן, באַנד און אַנטוויקלונג ציקל אַדוואַנטאַגעס.
AiP (פּאַקידזשד אַנטענע) פֿאַרבעסערט ווייטער די אינטעגראַציע פֿון מילימעטער כוואַליע ראַדאַר, און רעדוצירט זײַן גרייס און קאָסטן.
AiP (AntennainPackage, פּעקל אַנטענע) איז צו ינטעגרירן טראַנססיווער אַנטענע, MMIC טשיפּ און ראַדאַר ספּעציעל פּראַסעסינג טשיפּ אין דער זעלביקער פּעקל, וואָס איז אַטעכנישע לייזונג צו העכערן דעם מילימעטער-כוואַליע ראַדאַר. זינט די גאַנצע שטח איז שטאַרק רעדוצירט און די נויט פֿאַר הויך-פֿרעקווענץ פּקב מאַטעריאַלן איז בייפּאַסט, האָט AiP טעכנאָלאָגיע געפֿירט צו דער געבורט פֿון קלענערע און ביליקערע מילימעטער-כוואַליע ראַדאַרן. אין דער זעלבער צייט, מאַכט דער מער קאָמפּאַקטער און אינטעגרירטער פּלאַן דעם וועג פֿון דעם טשיפּ צו דער אַנטענע קירצער, ברענגענדיק אַ נידעריקערע מאַכט קאָנסומפּציע און העכערע עפֿעקטיווקייט, אָבער די נוצן פֿון קליינע אַנטענעס וועט פֿירן צו אַ פֿאַרקלענערטער ראַדאַר דעטעקציע ראַנגע און ווינקלדיקע רעזאָלוציע.
מילימעטער כוואַליע ראַדאַר SoC טשיפּ עפֿנט די תקופה פֿון הויך אינטעגראַציע, מיניאַטוריזאַציע, פּלאַטפאָרמע און סעריאַליזאַציע
אונטערן הינטערגרונט אז CMOS טעכנאָלאָגיע און AiP פּאַקאַדזשינג טעכנאָלאָגיע פון מילימעטער כוואַליע ראַדאַר זענען שוין רייף און וויידלי געניצט, האט זיך מילימעטער כוואַליע ראַדאַר ביסלעכווייַז עוואַלווד פון באַזונדערע מאָדולן צו "מילימעטער כוואַליע ראַדאַר SoC" מיט העכסט אינטעגרירטע מאָדולן.
מילימעטער כוואַליע ראַדאַר SoC אַנטוויקלונג און גרויס-וואָג פּראָדוקציע איז שווער, בעל די קערן טעכנאָלאָגיע און סטאַביל מאַסע פּראָדוקציע פון ראַדאַר טשיפּ מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שטאַרק קאַמפּעטיטיוונאַס.
מילימעטער כוואַליע ראַדאַר טשיפּ פאַבריקאַנטן וואָס בעל די קערן טעכנאָלאָגיע און קענען סטאַביל מאַסע פּראָדוקציע וועלן טיילן מער מאַרק טיילן אין דער צוקונפֿט.
דער שנעלער וואוקס אין נאכפראגע פאראויטאנאמישע דרייווינג, דינער סאַבסטיטוציע און פאַרלענגערונג סצענאַריאָס עפֿנט אויף מאַרק פּלאַץ.
קאַמביינד מיט רידוסט סענסאָר קאָסטן און פֿאַרבעסערטע פאָרשטעלונג, זענען מולטי-פיוזשאַן סאַלושאַנז מער קאַמפּעטיטיוו אין די לאַנג טערמין ווי ריין וויזשאַן.
די מולטי-סענסאר פיוזשאַן רוטע איז מער סטאַביל ווי די ריינע וויזשאַן סכעמע אין קאָמפּלעקסע דרייווינג סצענאַרן. די ריינע וויזשאַן סכעמע האט די פאלגענדע פּראָבלעמען: גרינג צו ווערן אַפעקטירט דורך סביבה ליכט, שוועריקייט פון אַלגעריטם אַנטוויקלונג און ריזיקע סומע דאַטן פארלאנגט פֿאַר טריינינג, שוואַכע ריינדזשינג און ספּיישאַל מאָדעלינג פיייקייט, און נידעריקע רילייאַבילאַטי אין פּנים פון סצענעס אַרויס די טריינינג דאַטן.
די פארשנעלערן פון אויטאמאטישער דרייווינג דורכדרינגונג האט פראמאָטירט די פארגרעסערונג אין די טראגן קאפאציטעט פון מילימעטער כוואליע ראדאר, און דער צוקונפטיגער מארקעט פלאץ איז באדייטנד.
דינער מילימעטער כוואַליע ראַדאַר האָט געפירט צו דעם סינטשראָנאָוס וווּקס פון דער "אַלגעמיינער וואָג פון פֿאַרזאַמלונג וועהיקלעס" און "בייקל קעריינג באַנד", און דער קעסיידערדיק וווּקס פון דער פאָדערונג באַזע האָט געמאַכט דעם מאַרק פּלאַץ פון מילימעטער כוואַליע ראַדאַר און טשיפּס פאָרזעצן צו עפענען.
פון איין זייט, אין די נייע מאָדעלן וואָס די אָעם פאַבריקאַנטן האָבן אַרויסגעלאָזט, איז די הילפס-פאָר פונקציע ביסלעכווייַז געוואָרן סטאַנדאַרט און האָט געבראַכט דעם אַלגעמיינעם וואוקס פון וועהיקלעס וואָס זענען אויסגעשטאַט מיט מילימעטער-כוואַליע ראַדאַר.
אויף דער אנדערער האַנט, אין קאָנטעקסט פון דער אַקסעלערירטער דורכדרינגונג פוןגלאבאלע L2 און העכער לעוועלס פון אויטאמאטיש דרייווינג, איז דא א ריזיקער פלאץ פאר וואוקס אין דער צאל מילימעטער-כוואליע ראַדאַר וועלאָסיפּעדן.
דער קאַקפּיט מילימעטער כוואַליע מאַרק ווערט ביסלעכווייַז רייפּערד און מען ערוואַרטעט אַז ער וועט ווערן דער ווייַטער וווּקס פּאָל פון דער אינדוסטריע.
מילימעטער כוואַליע ראַדאַר אין קאָקפּיט וועט ווערן אַ נייַער הייסער פּונקט. דער אינטעליגענטער קאָקפּיט איז געוואָרן איינער פֿון די הייסע פּונקטן אין דער צוקונפֿטיקער קאָנקורענץ פֿון אינטעליגענטע אויטאָס, און דער מילימעטער כוואַליע ראַדאַר אינסטאַלירט אויף דעם דאַך פֿון קאָקפּיט קען דעטעקטירן און אידענטיפֿיצירן דעם גאַנצן געגנט און דעם גאַנצן ציל, און ווערט נישט אַפֿעקטירט פֿון דער שילדונג.
כינע'ס נייער וועהיקל אפשאצונג קאוד (C-NCAP) און די נאציאנאלע שאסיי טראפיק זיכערהייט אדמיניסטראציע (NHTSA) ארבעטן אויך אויף נייע רעגולאציעס וואס וואלטן פארלאנגט די אינסטאלירונג פון א "פרי ווארענונג סיסטעם" אין קאבינען צו ווארענען מענטשן צו קאנטראלירן דעם הינטערשטן זיץ, ספעציעל פאר קינדער.
פּאָסט צייט: 13טן יאַנואַר 2024