דער חילוק צווישן עלעקטרישן אויטאָ און טראַדיציאָנעלן ברענשטאָף אויטאָ
מאַכט מקור
ברענשטאָף פאָרמיטל: בענזין און דיזל
עלעקטריש פאָרמיטל: באַטאַרייע
מאַכט טראַנסמיסיע האַרץ קאַמפּאָונאַנץ
ברענשטאָף פאָרמיטל: מאָטאָר + גירבאַקס
עלעקטריש פאָרמיטל: מאָטאָר + באַטאַרייע + עלעקטראָניש קאָנטראָל (דריי עלעקטרישע סיסטעם)
אַנדערע סיסטעם ענדערונגען
דער לופטקילונג קאָמפּרעסאָר ווערט געביטן פון מאָטאָר געטריבן צו הויך וואָולטידזש געטריבן
די וואַרעמע לופט סיסטעם טוישט זיך פון וואַסער הייצונג צו הויך וואָולטידזש הייצונג
די ברעיקינג סיסטעם ענדערט זיךפֿון וואַקוום־קראַפֿט ביז עלעקטראָנישער קראַפֿט
די סטירינג סיסטעם טוישט זיך פון הידראַוליש צו עלעקטראָניש
פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר דרייווינג מיט עלעקטרישע פאָרמיטלען
דריק נישט שטארק דעם גאז ווען דו הייבסט אן
פֿאַרמײַדט גרויסע שטראָם־אויסלאָדונגען ווען עלעקטרישע פֿאָרמיטלען אָנהייבן. ווען איר פֿירט מענטשן און גייט אַרויף אין באַרג, פּרוּווט נישט צו טרעטן אויף דער אַקסעלעראַציע, ווײַל דאָס שאַפֿט אַן אויגנבליקליכן גרויסן שטראָם־אויסלאָד. פשוט פֿאַרמײַדט צו שטעלן דעם פֿוס אויף דעם גאַז. ווײַל דער אַרויסגאַנג־מאָמענט פֿונעם מאָטאָר איז פֿיל העכער ווי דער אַרויסגאַנג־מאָמענט פֿונעם מאָטאָר־טראַנסמיסיע. די אָנהייב־געשווינדיקייט פֿונעם ריין־טראָלי איז זייער שנעל. פֿון איין זײַט קען דאָס פֿאַראורזאַכן דעם דרייווער צו רעאַגירן צו שפּעט און פֿאַראורזאַכן אַן אַקסידענט, און פֿון דער אַנדערער זײַט,די הויך-וואָולטידזש באַטאַרייע סיסטעםוועט אויך פארלוירן גיין.
פֿאַרמײַדן וואַדן
אין זומער רעגן וועטער, ווען עס איז ערנסט וואַסער אויף דער וועג, זאָלן וועהיקלעס זיך אויסהיטן פון וואַדן. כאָטש די דריי-עלעקטרישע סיסטעם דאַרף טרעפן אַ געוויסן לעוועל פון שטויב און נעץ ווען עס ווערט פאַבריצירט, וועט לאַנג-טערמין וואַדן נאָך אַלץ עראָודיִרן די סיסטעם און פירן צו וועהיקל דורכפאַל. עס איז רעקאָמענדירט אַז ווען די וואַסער איז ווייניקער ווי 20 ס״מ, קען מען עס זיכער דורכפאָרן, אָבער עס דאַרף דורכפאָרן לאַנגזאַם. אויב די וועהיקל איז געווען וואַדעד, דאַרפט איר קאָנטראָלירן ווי באַלד ווי מעגלעך, און טאָן וואַסערפּרוף און נעץ-פּרוף באַהאַנדלונג אין צייט.
עלעקטרישע אויטאָ דאַרף וישאַלט
כאָטש די עלעקטרישע פאָרמיטל האט נישט די מאָטאָר און טראַנסמיסיע סטרוקטור, די ברעיקינג סיסטעם, שאַסי סיסטעם אוןלופטקילונג סיסטעםעקזיסטירן נאך אלץ, און די דריי עלעקטרישע סיסטעמען דארפן אויך טאן טעגליכע אויפהאלטונג. די וויכטיגסטע אויפהאלטונג מיטלען דערפאר זענען וואסער-זיכער און פייכטקייט-באשטענדיק. אויב די דריי-פאוער סיסטעם ווערט איבערגעפלייצט מיט פייכטקייט, איז דער רעזולטאט א לייכטע קורץ-שליס פארלאזונג, און די אויטא קען נישט נארמאל פארן; אויב עס איז שווער, קען עס פאראורזאכן א קורץ-שליסונג אין די הויך-וואולטידזש באטעריע און ספאנטאנע פארברענונג.
פּאָסט צייט: דעצעמבער-02-2023