דער מאָדעל ס איז יקוויפּט מיט אַ לעפיערעך מער נאָרמאַל און טראַדיציאָנעל טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם.כאָטש עס איז אַ 4-וועג וואַלוו צו טוישן די קאָאָלינג ליניע אין סעריע און פּאַראַלעל צו דערגרייכן עלעקטריק פאָר בריק באַהיצונג באַטאַרייע אָדער קאָאָלינג.עטלעכע בייפּאַס וואַלווז זענען מוסיף צו צושטעלן נאָך פרייהייט.אָבער, די פראָנט סוף פון די מאַשין איז נאָך קייפל היץ זינקען, וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד די נאָרמאַל טערמאַל פאַרוואַלטונג פריימווערק.
דער מאָדעל 3 געקומען מיט אַ פּעקל גערופֿן סופּערבאָטלע ווען עס לאָנטשט אין 2017. די סיסטעם, דער פּרינציפּ און קוילעלדיק סטרוקטור פון די קוילעלדיק סיסטעם איז ענלעך צו די סערטיפיקאַטיאָן פון די מאָדעל, אָבער דעם סופּערבאָטלע ינטאַגרייץ די פּאָמפּע, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, יקסטשיינדזשער, עקסטשאַנגער, עקסטשאַנגער וועג וואַלוו, עטק, אין איין גוף, סימפּלאַפייינג די רערנ - ליניע און קאַנעקטינג פּאַרץ, רידוסינג וואָג און פּלאַץ.עס קען זיין געזאָגט אַז עס איז אַן ינאַגרייטיד כידעש אויף די פריימווערק פוןמאָדעל ש.וואָס איז מער טשיקאַווע איז אַז די מאָטאָר האט צוגעלייגט נייַ פאַנגקשאַנז אין ייַזנוואַרג און ווייכווארג, וואָס קענען אַקטיוולי סטרויערן די ייצליק צו רעדוצירן די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר און אַריבערפירן היץ צו די באַטאַרייע.
נאָך די קאַטער פון דימאָדעל ילעצטע יאָר, די טעמע פון דעם טערמאַל מאַנאַגעמענט סיסטעם איז אויך הייס.די לופטקילונג ריפרידזשעריישאַן קרייַז ילימאַנייץ די קאַלאָריפער אין די פראָנט סוף פון די מאַשין, און עס איז בלויז איין קאַלאָריפער אין די פראָנט סוף פון די וואַסער.לאָמיר נישט רעדן וועגן דעם פּרינציפּ מיט אַ דיאַגראַמע אונטן, אין קורץ, דורך די 9-וועג וואַלוו (אָקטאָוואַל, ספּרוט וואַלוו) און עטלעכע וואַלווז אין די לופט קאַנדישאַנינג קרייַז צו דערגרייכן 10 פאַרשידענע סעריע און פּאַראַלעל און קאָאָלינג מאָדעס.אין דער זעלביקער צייט, עס אויך מוסיף די פֿונקציע פון אַריבערפירן היץ פון די מאַשין צו די באַטאַרייע פּאַק דורך היץ היץ עקסטשאַנגע מיט די באַטאַרייע פּאַק ווי היץ סטאָרידזש מיטל און דאַן אַריבערפירן היץ צו היץ די קאַקפּיט ווען איר דאַרפֿן.
אין דערצו צו ילימאַנייטינג די פראָנט קאַלאָריפער פון די לופטקילונג סיסטעם, הויך וואָולטידזש פּטק איז אויך ילימאַנייטאַד.אין אַלגעמיין, טעמפּעראַטור סוויווע היץ פּאָמפּע באַהיצונג, אין דעם פאַל פון גאָר נידעריק טעמפּעראַטור דורך די פאלגענדע מעטהאָדס.עס איז אינפֿאָרמאַציע אויף דער אינטערנעץ אַז כאָטש עס איז קיין הויך וואָולטידזש פּטק, די טעאָרעטיש באַהיצונג ענערגיע איז אויך 7-8 קילאוואט, וואָס איז פאַרגלייַכלעך מיט הויך וואָולטידזש פּטק.אָבער, עס איז עסטימאַטעד אַז די עפעקטיווקייַט פון די היץ פאָטאָ פונקציאָנירן און די ווירקונג פון מאָטאָר רעדוקציע וועט זיכער פאַרפאַלן, נאָך אַלע, די פיייקייט פון היץ קאַנדאַקשאַן וועט נישט זיין גוט מיט אַ ספּעציעל היץ יקסטשיינדזשער, אָבער עס איז עסטימאַטעד אַז עס זאָל נישט זיין אַ פּראָבלעם צו דערגרייכן לפּחות 5 קילאוואט.
די קאַקפּיט קאַנדענסער און יוואַפּעריישאַן קעסטל אין די לופטקילונג סיסטעם אַרבעט אין דער זעלביקער צייט, באַהיצונג און ריפרידזשעריישאַן פאָטאָ פאָטאָס אין עטלעכע קילאוואַטץ איז עקוויוואַלענט צו ברענגען היץ צו די סיסטעם, וואָס איז עקוויוואַלענט צו די סיסטעם, וואָס איז עקוויוואַלענט צו די סיסטעם, וואָס איז עקוויוואַלענט צו די סיסטעם, וואָס איז עקוויוואַלענט א הויך-דרוק פּטק, און דער קאַפּ אונטער דעם ספּעציעל צושטאַנד קען נישט זיין ווי גוט ווי פּטק.
ניצן נידעריק-פּרייַז נידעריק וואָולטידזש פּטק צו פאַרגיטיקן.
די בלאָווער פאָכער מאָטאָר גיט אַ באַהיצונג פונקציע ענלעך צו די פריערדיקע דור מאָדעל 3מאָטאָר וואָס אַקטיוולי ראַדוסאַז עפעקטיווקייַט.
די גאנצע קאַנדישאַנטינג סיסטעם, וואַטערווייַ ריפרידזשעריישאַן סיסטעם, היץ יקסטשעראַטיאָן ווייַטער ווי די פאלגענדע דור פון די גאנצע לופטקילונג סיסטעם, וואַטערווייַ ריפרידזשעריישאַן סיסטעם, היץ יקסטשאַנגער, ספּרוט וואַלוו און מער זענען ינאַגרייטיד.דער טערמאַל פאַרוואַלטונג אַפּאַראַט איז מאָונטעד אויף אַ שטראַל מיט אַ 12 וו באַטאַרייע, און Munro האט דערמאנט אַז עס איז עסטימאַטעד אַז די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם אַליין קענען שפּאָרן 15-20 קילאָגראַמס פון וואָג קאַמפּערד צו פילע אנדערע מאָדעלס.דער מאַשין פעטער מיינט אַז דאָס קען זיין אַ ביסל אָוווערעסטאַמייטיד, ווייַל עס אויך מוסיף קליין ראַדיאַטאָרס און וואַלווז, עטק, אָבער אין מינדסטער 10 קילאָגראַמס פון וואָג אָנווער איז דאָרט, און עס איז היפּש פּלאַץ סייווינגז.
לעצטע יאָר, דריי יאָר נאָך די קאַטער פון די מאָדעל 3, די סיסטעם איז אויך פּאָרטעד פון די מאָדעל און די מאָדעל 3. עטלעכע נעטיזענס געמאסטן אַז אין אַ אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון וועגן 0 דיגריז, די אַפּגריידיד הויך-גיכקייַט בעערעך 7% נידעריקער ווי די שוין עפעקטיוו מאָדעל 3 אַלט ווערסיע.דער רעזולטאַט איז אויך ענלעך צו די רעזולטאַטן פון דער פאַרגלייַך פון אנדערע מאָדעלס מיט אָדער אָן היץ פּאַמפּס, אָבער די סיסטעם וואָג און פּלאַץ זענען נידעריקער ווי אנדערע מאָדעלס מיט היץ פּאַמפּס.דאָך, דאָס איז נאָר אַ פּראָבע, און עס זענען פילע ינווייראַנמענאַל סיבות.
אַזוי אין בלויז אַ ביסל יאָרן, די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם פון טעסלאַ איז יוואַלווינגמאָדעל ז צו מאָדעל 3 צו מאָדעל י, און עס איז פאסטעכער צוריק צו אַפּגרייד אַלט מאָדעלס.אבער עס איז קליין רעדן אָנליין וועגן די לימיטיישאַנז פון די סיסטעם.זי גלויבט אַז די עפעקטיווקייַט פון די סיסטעם אין עטלעכע ספּעציפיש טנאָים וועט זיין לימיטעד ווייַל די לופטקילונג סיסטעם מוזן דורכגיין די וואַסער און די אַרויס וועלט פֿאַר היץ וועקסל.נאָך אַלע, די סאַבסיסטאַמז אין דעם סיסטעם זענען זייער אָפענגיק אויף יעדער אנדערער, און דער גראַד פון פרייהייט אין יעדער פאַרשידענע מאָדע איז לימיטעד.קוילעלדיק, די סיסטעם האט מער צו געווינען ווי צו פאַרלירן.
אין דער ווייַטער שריט פון עוואָלוציע, מיר קענען טראַכטן פון טאָמער אין אַדישאַן צו דער ווייַטער אַפּטאַמאַזיישאַן פון סייזינג און סעלעקציע פון יעדער קאָמפּאָנענט, עס קענען זיין געהאלטן צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די לופטקילונג סיסטעם אונטער קאַלט און ריפּאַנסינג די קאָנטראָל צו פֿאַרבעסערן די פרייהייט און דעקאָופּלינג.צום ביישפּיל, די באַהיצונג עפעקטיווקייַט פון באַהיצונג און קאָאָלינג פאָטאָ טנאָים זענען ווי נאָענט ווי מעגלעך צו פּטק דורך היץ הונטעריקייַט עפעקטיווקייַט.די אנדערע איז ענכאַנסט וואַלוו קאָנטראָל, ערלויבעניש מיט גרעסערע בייגיקייט צו די צוויי סיסטעמען.אָבער, דאָס איז נאָר אַ קאָנדזשעקטורע, און אַ פּלאַץ פון סימיאַליישאַן און פאַקטיש דאַטן אַנאַליסיס זענען דארף צו געפֿינען די וואָרצל גרונט פון די שאָרבאָרד און דאַן אַפּטאַמייז.
עס זענען עטלעכע געמאסטן ווידיאס אויף דער אינטערנעץ ביי וועגן -30 דיגריז, די פּראָבלעם איז נישט גרויס, אָבער די עקסטרעם פּרובירן פון אַ לאַנג שטייענדיק צייט וואָס איז שווער צו פּרובירן קען האָבן אַ פּראַל, אָבער דעם צושטאַנד אויך די פרייהייט טעלעפאָן אַפּ צו גרינגער מאַכן, און די ווייכווארג פונקציע צו מאַכן זיך פֿאַר די ייַזנוואַרג צו אַ זיכער מאָס.אין אַ נאַכט פון נידעריק טעמפּעראַטור, עס וועט זיין ייַז אויף די גלאז, און עטלעכע געביטן אויך האָבן פאַרקער רעגיאַליישאַנז וואָס דאַרפן וויזאַביליטי אויף די גלאז צו פאָר די מאַשין אויף די וועג.דעריבער, מאַשין קאָמפּאַניעס דאַרפֿן צו אַנטוויקלען גלייַך ניצערס צו נוצן די פליכט ציקל ווי דער ציל פון ינזשעניעריע פּלאַן, אויב די דעפֿיניציע פון פליכט ציקל איז נישט פּינטלעך, עס איז פאַרפאַלן אין די אָנהייב.
פּאָסטן צייט: 14 אקטאבער 2023