גואַנגדאָנג פּאָסונג ניו ענערגיע טעכנאָלאָגיע קאָו, לטד.

  • טיקטאָק
  • ווהאַצאַפּפּ
  • טוויטטער
  • facebook
  • לינקעדין
  • יאָוטובע
  • ינסטאַגראַם
16608989364363

נייַעס

ווען מיר טאָן טערמאַל פאַרוואַלטונג, וואָס פּונקט זענען מיר אָנפירונג

זינט 2014, די עלעקטריק פאָרמיטל אינדוסטריע איז ביסלעכווייַז ווערן הייס. צווישן זיי, די פאָרמיטל טערמאַל פאַרוואַלטונג פון עלעקטריק וועהיקלעס האט ביסלעכווייַז ווערן הייס. ווייַל די קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס דעפּענדס ניט בלויז אויף די ענערגיע געדיכטקייַט פון די באַטאַרייע, אָבער אויך אויף די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם טעכנאָלאָגיע פון ​​די פאָרמיטל. די באַטאַרייע טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם האט אויךדערפאַרונגאַ פּראָצעס פון קראַצן, פון פאַרלאָזן צו ופמערקזאַמקייט.

אַזוי הייַנט, לאָזן ס רעדן וועגן דיטערמאַל פאַרוואַלטונג פון עלעקטריק וועהיקלעס, וואס פירן זיי?

סימאַלעראַטיז און דיפעראַנסיז צווישן עלעקטריק פאָרמיטל טערמאַל פאַרוואַלטונג און טראדיציאנעלן פאָרמיטל טערמאַל פאַרוואַלטונג

דעם פונט איז שטעלן אין דער ערשטער אָרט ווייַל נאָך די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז אריין אין די נייַע ענערגיע תקופה, די פאַרנעם, ימפּלאַמענטיישאַן מעטהאָדס און קאַמפּאָונאַנץ פון טערמאַל פאַרוואַלטונג האָבן זייער געביטן.

עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָגן מער וועגן די טערמאַל פאַרוואַלטונג אַרקאַטעקטשער פון בעקאַבאָלעדיק ברענוואַרג וועהיקלעס דאָ, און פאַכמאַן לייענער האָבן געווען זייער קלאָר אַז בעקאַבאָלעדיק טערמאַל פאַרוואַלטונג כולל דער הויפּטלופטקילונג טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם און די טערמאַל פאַרוואַלטונג סאַבסיסטאַם פון די פּאַורטריין.

די טערמאַל פאַרוואַלטונג אַרקאַטעקטשער פון עלעקטריק וועהיקלעס איז באזירט אויף די טערמאַל פאַרוואַלטונג אַרקאַטעקטשער פון ברענוואַרג וועהיקלעס, און מוסיף די עלעקטריק מאָטאָר עלעקטראָניש טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם און באַטאַרייע טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם, ניט ענלעך ברענוואַרג וועהיקלעס, עלעקטריק וועהיקלעס זענען מער שפּירעוודיק צו טעמפּעראַטור ענדערונגען, טעמפּעראַטור איז אַ שליסל פאַקטאָר צו באַשטימען זייַן זיכערקייַט, פאָרשטעלונג און לעבן, טערמאַל פאַרוואַלטונג איז אַ נייטיק מיטל צו האַלטן די צונעמען טעמפּעראַטור קייט און יונאַפאָרמאַטי. דעריבער, די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם פון די באַטאַרייע איז דער הויפּט קריטיש, און די טערמאַל פאַרוואַלטונג פון די באַטאַרייע (היץ דיסיפּיישאַן / היץ קאַנדאַקשאַן / היץ ינסאַליישאַן) איז גלייַך שייַכות צו די זיכערקייַט פון די באַטאַרייע און די קאָנסיסטענסי פון די מאַכט נאָך לאַנג-טערמין נוצן.

אַזוי, אין טערמינען פון דעטאַילס, עס זענען דער הויפּט די פאלגענדע דיפעראַנסיז.

פאַרשידענע היץ קוואלן פון לופטקילונג

די לופטקילונג סיסטעם פון טראדיציאנעלן ברענוואַרג טראָק איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון קאַמפּרעסער, קאַנדענסער, יקספּאַנשאַן וואַלוו, יוואַפּערייטער, רערנ - ליניע און אנדערע.קאַמפּאָונאַנץ.

ווען מען קאָאָלינג, די ריפרידזשעראַנט (ריפרידזשעראַנט) איז געטאן דורך די קאַמפּרעסער, און די היץ אין די מאַשין איז אַוועקגענומען צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור, וואָס איז דער פּרינציפּ פון ריפרידזשעריישאַן. ווייַלדער קאַמפּרעסער אַרבעט דאַרף זיין געטריבן דורך די מאָטאָר, די ריפרידזשעריישאַן פּראָצעס וועט פאַרגרעסערן די מאַסע פון ​​די מאָטאָר, און דאָס איז די סיבה וואָס מיר זאָגן אַז די זומער לופט קאַנדישאַנינג קאָס מער בוימל.

דערווייַל, כּמעט אַלע ברענוואַרג פאָרמיטל באַהיצונג איז די נוצן פון היץ פון די מאָטאָר קולאַנט קולאַנט - אַ גרויס סומע פון ​​וויסט היץ דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר קענען זיין געוויינט צו וואַרעם די לופטקילונג. די קולאַנט פליסט דורך די היץ יקסטשיינדזשער (אויך באקאנט ווי די וואַסער טאַנק) אין די וואַרעם לופט סיסטעם, און די לופט טראַנספּאָרטאַד דורך די בלאָווער איז היץ יקסטשיינדזשד מיט די מאָטאָר קילאַנט, און די לופט איז העאַטעד און דעמאָלט געשיקט אין די מאַשין.

אָבער, אין דער קאַלט סוויווע, דער מאָטאָר דאַרף לויפן פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו כאַפּן די וואַסער טעמפּעראַטור צו די רעכט טעמפּעראַטור, און דער באַניצער דאַרף צו פאַרטראָגן די קעלט פֿאַר אַ לאַנג צייַט אין די מאַשין.

די באַהיצונג פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס רילייז דער הויפּט אויף עלעקטריק כיטערז, עלעקטריק כיטערז האָבן ווינט כיטערז און וואַסער כיטערז. דער פּרינציפּ פון די לופט כיטער איז ענלעך צו די האָר דרייער, וואָס גלייך כיץ די סערקיאַלייטינג לופט דורך די באַהיצונג בויגן, אַזוי פּראַוויידינג הייס לופט צו די מאַשין. די מייַלע פון ​​​​די ווינט כיטער איז אַז די באַהיצונג צייט איז שנעל, די ענערגיע עפעקטיווקייַט פאַרהעלטעניש איז אַ ביסל העכער און די באַהיצונג טעמפּעראַטור איז הויך. די כיסאָרן איז אַז דער באַהיצונג ווינט איז דער הויפּט טרוקן, וואָס ברענגט אַ געפיל פון דריינאַס צו דעם מענטש גוף. דער פּרינציפּ פון די וואַסער כיטער איז ענלעך צו דעם פון די עלעקטריק וואַסער כיטער, וואָס כיץ די קולאַנט דורך די באַהיצונג בויגן, און די הויך-טעמפּעראַטור קולאַנט פלאָוז דורך די וואַרעם לופט האַרץ און דעמאָלט היץ די סערקיאַלייטינג לופט צו דערגרייכן ינלענדיש באַהיצונג. די באַהיצונג צייט פון די וואַסער כיטער איז אַ ביסל מער ווי אַז פון די לופט כיטער, אָבער עס איז אויך פיל פאַסטער ווי די ברענוואַרג פאָרמיטל, און די וואַסער רער האט היץ אָנווער אין די נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע, און די ענערגיע עפעקטיווקייַט איז אַ ביסל נידעריקער. . די Xiaopeng G3 ניצט די אויבן דערמאנט וואַסער כיטער.

צי עס איז ווינט באַהיצונג אָדער וואַסער באַהיצונג, פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, מאַכט באַטעריז זענען דארף צו צושטעלן עלעקטרע, און רובֿ פון די עלעקטרע איז קאַנסומד איןלופטקילונג באַהיצונג אין נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ. דער רעזולטאַט איז רידוסט דרייווינג קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס אין נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ.

פאַרגלייַכןעד מיט די פּראָבלעם פון פּאַמעלעך באַהיצונג גיכקייַט פון ברענוואַרג וועהיקלעס אין נידעריק טעמפּעראַטור ינווייראַנמאַנץ, די נוצן פון עלעקטריק באַהיצונג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס קענען זייער פאַרקירצן די באַהיצונג צייט.

טערמאַל פאַרוואַלטונג פון מאַכט באַטעריז

קאַמפּערד מיט די מאָטאָר טערמאַל פאַרוואַלטונג פון ברענוואַרג וועהיקלעס, די טערמאַל פאַרוואַלטונג רעקווירעמענץ פון עלעקטריק פאָרמיטל מאַכט סיסטעם זענען סטרינדזשאַנט.

ווייַל דער בעסטער ארבעטן טעמפּעראַטור קייט פון די באַטאַרייע איז זייער קליין, די באַטאַרייע טעמפּעראַטור איז בכלל פארלאנגט צו זיין צווישן 15 און 40° C. אָבער, די אַמביאַנט טעמפּעראַטור קאַמאַנלי געניצט דורך וועהיקלעס איז -30 ~ 40° C, און די דרייווינג טנאָים פון פאַקטיש ניצערס זענען קאָמפּלעקס. טערמאַל פאַרוואַלטונג קאָנטראָל דאַרף יפעקטיוולי ידענטיפיצירן און באַשטימען די דרייווינג טנאָים פון וועהיקלעס און די שטאַט פון באַטעריז, און דורכפירן די אָפּטימאַל טעמפּעראַטור קאָנטראָל, און שטרעבן צו דערגרייכן אַ וואָג צווישן ענערגיע קאַנסאַמשאַן, פאָרמיטל פאָרשטעלונג, באַטאַרייע פאָרשטעלונג און טרייסט.

641

אין סדר צו פאַרמינערן קייט דייַגעס, עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז געטינג גרעסערע און גרעסערע, און ענערגיע געדיכטקייַט איז געטינג העכער און העכער; אין דער זעלביקער צייט, עס איז נייטיק צו סאָלווע די סטירע פון ​​צו לאַנג טשאַרדזשינג ווארטן צייט פֿאַר ניצערס, און שנעל טשאַרדזשינג און סופּער שנעל טשאַרדזשינג געקומען אין זייַענדיק.

אין טערמינען פון טערמאַל פאַרוואַלטונג, הויך קראַנט שנעל טשאַרדזשינג ברענגט גרעסערע היץ דזשענעריישאַן און העכער ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון די באַטאַרייע. אַמאָל די באַטאַרייע טעמפּעראַטור איז צו הויך בעשאַס טשאַרדזשינג, דאָס קען נישט בלויז פאַרשאַפן זיכערקייַט ריסקס, אָבער אויך פירן צו פּראָבלעמס אַזאַ ווי רידוסט באַטאַרייע עפעקטיווקייַט און אַקסעלערייטיד באַטאַרייע לעבן פאַרפוילן. דער פּלאַן פוןטערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעםאיז אַ שטרענג פּראָבע.

עלעקטריק פאָרמיטל טערמאַל פאַרוואַלטונג

אַקיאַפּאַנט קאַבינע טרייסט אַדזשאַסטמאַנט

די דרינענדיק טערמאַל סוויווע פון ​​פאָרמיטל גלייַך אַפעקץ די טרייסט פון די אַקיאַפּאַנט. קאַמביינינג מיט די סענסערי מאָדעל פון מענטש גוף, די לערנען פון לויפן און היץ אַריבערפירן אין די קאַב איז אַ וויכטיק מיטל צו פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל טרייסט און פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל פאָרשטעלונג. פון די פּלאַן פון די גוף סטרוקטור, פֿון די לופטקילונג ווענטיל, די פאָרמיטל גלאז אַפעקטאַד דורך זונשייַן ראַדיאַציע און די פּלאַן פון די גאנצע גוף, קאַמביינד מיט די לופטקילונג סיסטעם, די פּראַל אויף די טרייסט פון אַקיאַפּאַנץ איז באַטראַכט.

ווען דרייווינג אַ פאָרמיטל, יוזערז זאָל ניט בלויז דערפאַרונג די דרייווינג געפיל געבראכט דורך די שטאַרק מאַכט רעזולטאַט פון די פאָרמיטל, אָבער אויך די טרייסט פון די כאַטע סוויווע איז אַ וויכטיק טייל.

מאַכט באַטאַרייע אַפּערייטינג טעמפּעראַטור אַדזשאַסטמאַנט קאָנטראָל

באַטערי אין די נוצן פון דעם פּראָצעס וועט טרעפן אַ פּלאַץ פון פראבלעמען, ספּעציעל אין די באַטאַרייע טעמפּעראַטור, ליטהיום באַטאַרייע אין די גאָר נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע מאַכט אַטטענואַטיאָן איז ערנסט, אין די הויך טעמפּעראַטור סוויווע איז פּראָנע צו זיכערקייַט ריסקס, די נוצן פון באַטעריז אין עקסטרעם קאַסעס וועט זיין זייער מסתּמא צו שעדיקן די באַטאַרייע, און דערמיט רידוסינג באַטאַרייע פאָרשטעלונג און לעבן.

דער הויפּט ציל פון טערמאַל פאַרוואַלטונג איז צו מאַכן די באַטאַרייע פּאַק שטענדיק אַרבעט אין די צונעמען טעמפּעראַטור קייט צו האַלטן די בעסטער ארבעטן צושטאַנד פון די באַטאַרייע פּאַק. די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם פון די באַטאַרייע כולל דער הויפּט דריי פאַנגקשאַנז: היץ דיסיפּיישאַן, פּרעהעאַטינג און טעמפּעראַטור יקוואַליזיישאַן. היץ דיסיפּיישאַן און פּרעהעאַטינג זענען דער הויפּט אַדזשאַסטיד פֿאַר די מעגלעך פּראַל פון די פונדרויסנדיק סוויווע טעמפּעראַטור אויף די באַטאַרייע. טעמפּעראַטור יקוואַליזיישאַן איז געניצט צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור חילוק אין די באַטאַרייע פּאַק און פאַרמייַדן די גיך פאַרפוילן געפֿירט דורך אָוווערכיטינג פון אַ זיכער טייל פון די באַטאַרייע.

די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעמען פון באַטאַרייע געניצט אין די עלעקטריק וועהיקלעס איצט אויף די מאַרק זענען דער הויפּט צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: לופט-קולד און פליסיק-קולד.

דער פּרינציפּ פון דילופט-קולד טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם איז מער ווי די היץ דיסיפּיישאַן פּרינציפּ פון די קאָמפּיוטער, אַ קאָאָלינג פאָכער איז אינסטאַלירן אין איין אָפּטיילונג פון די באַטאַרייע פּאַק, און די אנדערע סוף האט אַ ויסגאַנג, וואָס אַקסעלערייץ די לויפן פון לופט צווישן די באַטעריז דורך די אַרבעט פון די פאָכער. צו נעמען אַוועק די היץ ימיטיד דורך די באַטאַרייע ווען עס אַרבעט.

צו לייגן עס בלאַנטלי, לופט קאָאָלינג איז צו לייגן אַ פאָכער אויף די זייַט פון די באַטאַרייע פּאַק, און קיל די באַטאַרייע פּאַק דורך בלאָוינג די פאָכער, אָבער די ווינט בלאָון דורך די פאָכער וועט זיין אַפעקטאַד דורך פונדרויסנדיק סיבות, און די עפעקטיווקייַט פון לופט קאָאָלינג. וועט זיין רידוסט ווען די אַרויס טעמפּעראַטור איז העכער. פּונקט ווי בלאָוינג אַ פאָכער מאכט איר נישט קילער אויף אַ הייס טאָג. די מייַלע פון ​​לופט קאָאָלינג איז פּשוט סטרוקטור און נידעריק פּרייַז.

פליסיק קאָאָלינג נעמט אַוועק די היץ דזשענערייטאַד דורך די באַטאַרייע בעשאַס אַרבעט דורך די קולאַנט אין די קולאַנט רערנ - ליניע ין די באַטאַרייע פּאַק צו דערגרייכן די ווירקונג פון רידוסינג די באַטאַרייע טעמפּעראַטור. פֿון די פאַקטיש נוצן ווירקונג, די פליסיק מיטל האט אַ הויך היץ אַריבערפירן קאָואַפישאַנט, גרויס היץ קאַפּאַציטעט און פאַסטער קאָאָלינג גיכקייַט, און Xiaopeng G3 ניצט אַ פליסיק קאָאָלינג סיסטעם מיט העכער קאָאָלינג עפעקטיווקייַט.

 

643

אין פּשוט טערמינען, דער פּרינציפּ פון פליסיק קאָאָלינג איז צו צולייגן אַ וואַסער רער אין די באַטאַרייע פּאַק. ווען די טעמפּעראַטור פון די באַטאַרייע פּאַק איז צו הויך, קאַלט וואַסער איז אויסגעגאסן אין די וואַסער רער, און די היץ איז אַוועקגענומען דורך קאַלט וואַסער צו קילן אַראָפּ. אויב די באַטאַרייע פּאַק טעמפּעראַטור איז צו נידעריק, עס דאַרף זיין העאַטעד.

ווען די פאָרמיטל איז געטריבן וויגעראַסלי אָדער טשאַרדזשינג געשווינד, אַ גרויס סומע פון ​​היץ איז דזשענערייטאַד בעשאַס די טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג פון די באַטאַרייע. ווען די באַטאַרייע טעמפּעראַטור איז צו הויך, קער אויף די קאַמפּרעסער, און די נידעריק-טעמפּעראַטור ריפרידזשעראַנט פלאָוז דורך די קולאַנט אין די קאָאָלינג רער פון די באַטאַרייע היץ יקסטשיינדזשער. די נידעריק-טעמפּעראַטור קולאַנט פלאָוז אין די באַטאַרייע פּאַק צו נעמען אַוועק די היץ, אַזוי אַז די באַטאַרייע קענען האַלטן די בעסטער טעמפּעראַטור קייט, וואָס זייער ימפּרוווז די זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די באַטאַרייע בעשאַס די נוצן פון די מאַשין און פאַרקירצט די טשאַרדזשינג צייט.

אין די גאָר קאַלט ווינטער, רעכט צו נידעריק טעמפּעראַטור, די טעטיקייט פון ליטהיום באַטעריז איז רידוסט, די באַטאַרייע פאָרשטעלונג איז זייער רידוסט, און די באַטאַרייע קענען נישט זיין הויך-מאַכט אָפּזאָגן אָדער שנעל טשאַרדזשינג. אין דעם צייַט, קער אויף די וואַסער כיטער צו היץ די קולאַנט אין די באַטאַרייע קרייַז, און די הויך טעמפּעראַטור קולאַנט כיץ די באַטאַרייע. עס ינשורז אַז די פאָרמיטל קענען אויך האָבן שנעל טשאַרדזשינג פיייקייט און לאַנג דרייווינג קייט אין נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע.

עלעקטריק פאָר עלעקטראָניש קאָנטראָל און הויך מאַכט עלעקטריקאַל טיילן קאָאָלינג היץ דיסיפּיישאַן

ניו ענערגיע וועהיקלעס האָבן אַטשיווד פולשטענדיק ילעקטראַפיקיישאַן פאַנגקשאַנז, און די ברענוואַרג מאַכט סיסטעם איז פארענדערט צו אַן עלעקטריש מאַכט סיסטעם. די מאַכט באַטאַרייע אַוטפּוץ אַרויף צו370 וו דק וואָולטידזש צו צושטעלן מאַכט, קאָאָלינג און באַהיצונג פֿאַר די פאָרמיטל, און צושטעלן מאַכט צו פאַרשידן עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ אויף די מאַשין. בעשאַס די דרייווינג פון די פאָרמיטל, הויך-מאַכט עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ (אַזאַ ווי מאָטאָרס, DCDC, מאָטאָר קאַנטראָולערז, אאז"ו ו) וועט דזשענערייט אַ פּלאַץ פון היץ. די הויך טעמפּעראַטור פון מאַכט אַפּפּליאַנסעס קען פאַרשאַפן פאָרמיטל דורכפאַל, מאַכט באַגרענעצונג און אפילו זיכערקייַט כאַזערדז. פאָרמיטל טערמאַל פאַרוואַלטונג דאַרף צו דיסאַפּייט די דזשענערייטאַד היץ אין צייט צו ענשור אַז די הויך-מאַכט עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ פון די פאָרמיטל זענען אין די זיכער ארבעטן טעמפּעראַטור קייט.

G3 עלעקטריק פאָר עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם אַדאַפּץ פליסיק קאָאָלינג היץ דיסיפּיישאַן פֿאַר טערמאַל פאַרוואַלטונג. די קולאַנט אין די עלעקטראָניש פּאָמפּע פאָר סיסטעם רערנ - ליניע פלאָוז דורך די מאָטאָר און אנדערע באַהיצונג דעוויסעס צו פירן אַוועק די היץ פון די עלעקטריקאַל פּאַרץ, און דעמאָלט פלאָוז דורך די קאַלאָריפער אין די פראָנט ינטייק גריל פון די פאָרמיטל, און די עלעקטראָניש פאָכער איז אויסגעדרייט אויף צו קיל די הויך-טעמפּעראַטור קולאַנט.

עטלעכע געדאנקען אויף דער צוקונפֿט אַנטוויקלונג פון טערמאַל פאַרוואַלטונג אינדוסטריע

נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן:

אין סדר צו רעדוצירן די גרויס מאַכט קאַנסאַמשאַן געפֿירט דורך לופטקילונג, היץ פּאָמפּע לופטקילונג האט ביסלעכווייַז באקומען הויך ופמערקזאַמקייַט. כאָטש די אַלגעמיינע היץ פּאָמפּע סיסטעם (ניצן R134a ווי די ריפרידזשעראַנט) האט זיכער לימיטיישאַנז אין די געוויינט סוויווע, אַזאַ ווי גאָר נידעריק טעמפּעראַטור (אונטער -10)° C) קענען נישט אַרבעטן, ריפרידזשעריישאַן אין הויך טעמפּעראַטור סוויווע איז ניט אַנדערש פון פּראָסט עלעקטריק פאָרמיטל לופטקילונג. אָבער, אין רובֿ טיילן פון טשיינאַ, די פרילינג און האַרבסט סעזאָן (אַמביאַנט טעמפּעראַטור) קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון לופטקילונג, און די ענערגיע עפעקטיווקייַט פאַרהעלטעניש איז 2-3 מאל אַז פון עלעקטריק כיטערז.

נידעריק ראַש:

נאָך די עלעקטריק פאָרמיטל טוט נישט האָבן די ראַש מקור פון די מאָטאָר, דער ראַש דזשענערייטאַד דורך די אָפּעראַציע פוןדער קאַמפּרעסעראון די פראָנט-סוף עלעקטראָניש פאָכער ווען די לופט קאַנדישאַנער איז אויסגעדרייט אויף פֿאַר ריפרידזשעריישאַן איז גרינג צו זיין קאַמפּליינד דורך ניצערס. עפעקטיוו און שטיל עלעקטראָניש פאָכער פּראָדוקטן און גרויס דיספּלייסמאַנט קאַמפּרעסערז העלפֿן רעדוצירן די ראַש געפֿירט דורך אָפּעראַציע און פאַרגרעסערן די קאָאָלינג קאַפּאַציטעט.

נידעריק פּרייַז:

די קאָאָלינג און באַהיצונג מעטהאָדס פון טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם מערסטנס נוצן פליסיק קאָאָלינג סיסטעם, און די היץ פאָדערונג פון באַטאַרייע באַהיצונג און לופטקילונג באַהיצונג אין נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע איז זייער גרויס. די איצטיקע לייזונג איז צו פאַרגרעסערן די עלעקטריק כיטער צו פאַרגרעסערן די היץ פּראָדוקציע, וואָס ברענגט הויך פּאַרץ קאָס און הויך ענערגיע קאַנסאַמשאַן. אויב עס איז אַ ברייקטרו אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע צו סאָלווע אָדער רעדוצירן די האַרב טעמפּעראַטור רעקווירעמענץ פון באַטעריז, דאָס וועט ברענגען גרויס אַפּטאַמאַזיישאַן אין די פּלאַן און קאָס פון טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעמען. די עפעקטיוו נוצן פון די וויסט היץ דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר בעשאַס די פליסנדיק פון די פאָרמיטל וועט אויך העלפֿן רעדוצירן די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם. איבערגעזעצט צוריק איז די רעדוקציע פון ​​באַטאַרייע קאַפּאַציטעט, די פֿאַרבעסערונג פון דרייווינג קייט און די רעדוקציע פון ​​פאָרמיטל פּרייַז.

אינטעליגענט:

א הויך גראַד פון ילעקטראַפיקיישאַן איז דער אַנטוויקלונג גאַנג פון עלעקטריק וועהיקלעס, און טראדיציאנעלן לופט קאַנדישאַנערז זענען בלויז לימיטעד צו ריפרידזשעריישאַן און באַהיצונג פאַנגקשאַנז צו אַנטוויקלען ינטעליגענטיזעד. לופטקילונג קענען זיין ימפּרוווד ווייַטער צו גרויס דאַטן שטיצן באזירט אויף באַניצער מאַשין געוווינהייטן, אַזאַ ווי משפּחה מאַשין, די טעמפּעראַטור פון די לופטקילונג קענען זיין ינטעלידזשאַנטלי צוגעפאסט צו פאַרשידענע מענטשן נאָך זיי באַקומען אויף די מאַשין. קער אויף די לופטקילונג איידער איר גיין אויס אַזוי אַז די טעמפּעראַטור אין די מאַשין ריטשאַז אַ באַקוועם טעמפּעראַטור. די ינטעליגענט עלעקטריק לופט ווענטיל קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די ריכטונג פון די לופט ווענטיל לויט די נומער פון מענטשן אין די מאַשין, די שטעלע און די גרייס פון דעם גוף.


פּאָסטן צייט: 20 אקטאבער 2023